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Das Juni-Heft 2008 |
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Hallo Italofreunde und -freundinnen! Der Motorradsport, und damit auch Motorräder allgemein, finden zur Zeit etwas mehr Beachtung in den Medien. Verantwortlich hierfür sind Stefan Bradl, Max Neukirchner und Michael Schumacher. Bradl konnte in dieser Saison bei einem 125er-Grand Prix einen Podestplatz erzielen und beim letzten Rennen in Le Mans/Frankreich führte er sogar zeitweise das Rennen an. Neukirchner ist der erste Deutsche, der in der langen Geschichte der Superbike-Weltmeisterschaft ein Rennen gewinnen konnte. Seinen zweiten Sieg in Monza/Italien verpaßte er nur um 0,009 Sekunden. Neukirchner hat alle Chancen in diesem Jahr auf den Vize-Titel in der Weltmeisterschaft. Lediglich der Ducati-Fahrer Troy Bayliss scheint für den Sachsen unerreichbar. Der ehemalige Formel Eins-Fahrer Schumacher hat nach seinem Ausstieg aus dem Automobilrennsport den Motorradsport als Hobby entdeckt. Nach der Teilnahme an Amateur- und Cup-Rennen wagte er den Sprung in die Superbike-Klasse der Internationalen Deutschen Meisterschaft als Gastfahrer in Oschersleben. Positive Berichte in den Medien und ein größeres Interesse am Motorradsport können dem Motorradmarkt sehr dienlich sein, und vielleicht den einen oder anderen zum Neu- oder Wiedereinstieg in das Hobby Motorrad bewegen. Die italienischen Marken sind in allen Klassen recht erfolgreich vertreten und bekommen durch das neue Medieninteresse eine gute Publicity, auch wenn Neukirchner und Schumacher sich für japanische Fabrikate entschieden haben. In dieser Ausgabe sind ein Fahrbericht der Ducati 848 und eine Vorstellung der Aprilia RX 125 nachzulesen. Wir haben uns mit den Produktionszahlen der Moto Guzzi Le Mans 1 und 2 auseinander gesetzt, und der fünfte Teil des SFC-Resümee ist abgedruckt. Außerdem haben wir uns einmal die Frage gestellt: “Soll man ein Motorrad mieten oder kaufen?” Wir waren auf dem Moto Guzzi-Treffen des MGC Paderborn und unter der Rubrik “Kuriositäten - Raritäten - Umbauten” zeigen wir eine umgebaute Moto Guzzi Quota 1000. Desweiteren stellen wir die Studie Aprilia FV2 vor, und Peter Grüther schreibt über seine Erlebnisse beim Fischereihafenrennen. Von der Firma Ghezzi Brian gibt es einen Umbaukit für die Moto Guzzi V11, und die Buchvorstellung Moto Guzzi - Motorräder seit 1921 rundet das Heft ab. Wie immer gibt es selbstverständlich die ständigen Rubriken: Veranstaltungskalender, Presseschau, Sport, gehört - gesehen - gelesen, regelmäßige Italotreffs und wieder etliche italobezogene Kleinanzeigen. Euer Motalia-Team |
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Die Motalia wird nicht im Zeitungshandel verkauft. Das Heft ist ausschließlich im Abonnement (pro Jahr 22,- Euro/Deutschland bzw. 32,- Euro/Ausland) oder bei einigen engagierten Motorradhändlern (siehe Verkaufsstellen) erhältlich. Ein Probeheft kann gegen 2,20 Euro in Briefmarken angefordert werden bei: Verlag Felix Hasselbrink |