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Das Januar-Heft 2004 |
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Hallo Italofreunde und -freundinnen! Es ist Mitte Dezember, und so langsam hält der Winter mit Minus-Temperaturen Einzug in unser Land. Wir können auf einen herrlichen Sommer, der viele Gelegen- heiten zum Motorradfahren bot, zurückblicken. Selten war die Zweiradsaison so lang wie 2003. Mancher mit Saisonkennzeichen wird sich geärgert haben, daß er ein paar schöne Tage im November nicht mehr auf seinem Motorrad genießen durfte. Trotz des spitzenmäßigen Wetters konnte die Zulassungsstatistik keine Zuwächse gegenüber dem Vorjahr verbuchen. Seit 6 Jahren sinken die Zulassungszahlen für Neumaschinen. 1997 wurden noch 186.082 Motorräder neu in den Verkehr ge- bracht, 2003 dürften es lediglich um die 136.000 gewesen sein (Die exakten Zahlen des KBA liegen noch nicht vor.) Das bedeutet einen Rückgang von über 25 Prozent in 6 Jahren! Es werden aber immer noch deutlich mehr Motorräder dem Markt zugeführt, als Jahr für Jahr aus der Statistik rausfallen. Das bedeutet, daß der Be- stand der Motorräder mit gültigem KFZ-Brief immer weiter wächst. Noch nie hat es so viele motorisierte Zweiräder - 3,7 Millionen - wie jetzt in Deutschland gegeben. Aber im Zuge dieser Entwicklung wächst das Durchschnittsalter der Maschinen. 10,5 Jahre ist heute der gültige Mittelwert. 1984 waren es lediglich 4,6 Jahre Durch- schnittsalter. Das Jahr 2004 hat eigentlich noch gar nicht angefangen, aber wir können Euch in diesem Heft schon mehr als 120 Italo-Termine mitteilen. Insgesamt kommen wir pro Jahr auf 240 bis 250 Italo-Termine, die wir für Euch veröffentlichen. Das heißt, wir haben schon fast die Hälfte der Dates zusammengetragen, damit Ihr rechtzeitig mit der Urlaubsplanung beginnen könnt. Alle Organisatoren von Italo-Veranstaltungen bitten wir, uns ihre Termine so früh wie möglich mitzuteilen, damit wir sie in der Motalia aufnehmen können. In diesem Heft stellen wir die Ducati HyperBevel 947, einen interessanten Umbau aus den Niederlanden, vor, und Alfred de Groot berichtet vom California Dream. An dem Erinnerungsrennen Milano-Taranto hat Hermann Tobler teilgenommen und schildert seine Eindrücke. Peter König hat sich mit den Radialbremsen auseinander gesetzt. Gedanken über eine Diesel-Guzzi macht sich Frank Tiggelhoven, desweiteren gibt es eine Vorstellung des Buches Ducati Desmoquattro, und wir waren auf der Motorshow Bologna. Über die Grundausstattung am Motorrad hat sich Rolf-Michael Hösl Gedanken gemacht, und Ingo Seitz erzählt von seinen Erlebnissen in der Saison 2003. Außerdem können noch Berichte über die Ausstellung Auto-Moto-Italia in Houten/Niederlande, mit der Laverda 1200 TS in der Auvergne und über eine Sonderausstellung im Zweirad- Museum Neckarsulm nachgelesen werden. Wie immer gibt es selbstverständlich die ständigen Rubriken: Veranstaltungskalender, Presseschau, Sport, gehört - gesehen - gelesen, regel- mäßige Italotreffs und wieder etliche italobezogene Kleinanzeigen. Euer Motalia-Team |
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Die Motalia wird nicht im Zeitungshandel verkauft. Das Heft ist ausschließlich im Abonnement (pro Jahr 22,- Euro/Deutschland bzw. 32,- Euro/Ausland) oder bei einigen engagierten Motorradhändlern (siehe Verkaufsstellen) erhältlich. Ein Probeheft kann gegen 2,20 Euro in Briefmarken angefordert werden bei: Verlag Felix Hasselbrink |