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Hallo Italofreunde und -freundinnen!
In dieser Ausgabe findet Ihr einen Fahrbericht der Ducati Monster S4, die eigentlich eine ST4 im Monster-Design ist. Auf drei Seiten beschreibt Rene Aillaud den Umbau einer Motobi 250 2C zum Rennerle. In der unregelmäßigen Rubrik Clubvorstellungen haben diesesmal die Freunde italienischer Motorräder in Leichlingen das Wort. Bernd Hummel macht seinem Unmut darüber, daß er als einer der ersten Besteller der Ducati MH900e immer noch auf sein Motorrad wartet, Luft. Die Firma HTMoto hat eine Moto Guzzi V11 mittels Katalysator, Sekundär-Luft-System und weiterer Änderungen zu einem Ultra-Low-Emission-Bike umgebaut. Diethard Lange erklärt den Umbau einer Ducati auf pneumatische Schaltung, so daß auch Beinamputierte weiterhin Motorrad fahren können. Auf zwei Seiten wird die Moto Guzzi V10 Scandalo, die die Firma InTeam in Kleinserie aus der Centauro umbaut, vorgestellt. Dazu findet Ihr eine Mischung zwischen einem Tourenbericht in den italienischen Bergen und der Vorstellung einer Cagiva River 600.
Wie immer gibt es selbstverständlich die ständigen Rubriken: Veranstaltungskalender, Presseschau, Sport, gehört - gesehen - gelesen, Leserbriefe und wieder über 650 italobezogene Kleinanzeigen.
Euer Motalia-Team |
