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Das April-Heft 2002 |
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Hallo Italofreunde und -freundinnen! 2002 scheint gut zu beginnen. Die ersten Monate dieses Jahres waren recht mild, und so haben viele Motorradfahrer ihre Maschinen früher als gewöhnlich aus dem Winterschlaf erweckt. Ich muß weit zurückdenken, um mich an ein Jahr zu erinnern, in dem ich im ersten Quartal schon so viele Kilometer wie in 2002 zurückgelegt habe. Sicherlich haben viele derer, die ein Saisonkennzeichen ab April haben, sehnsüchtig auf den Ostermontag gewartet und sich geärgert, daß sie nicht schon vorher an den schönen Ostertagen Motorrad fahren durften. Andere haben kurz vor den Feiertagen ihre Maschinen angemeldet und mußten hierbei teilweise lange Wartezeiten in Kauf nehmen, denn nicht nur die Motorradfahrer sondern auch die Besitzer anderer Freizeitfahrzeuge wie Wohnmobile, Wohnwagen usw. haben die Zulassungsstellen regelrecht belagert. Ähnliche Zustände herrschten bei manchen Motorradhändlern. Plötzlich fiel vielen Bikern ein, daß die nächste Inspektion ja schon überfällig war, noch eine Reparatur ausstand, ein neuer Reifen benötigt wurde, die Batterie die Standzeit nicht überlebt hatte oder ähnliches. Alles Sachen, die man bequem im Winter hätte erledigen können, aber oft wird ja bis auf den letzten Drücker gewartet und dann sind die Werkstätten manchmal überlastet. Mittlerweile dürften aber wohl fast alle Motorräder einsatzbereit sein, und die Saison kann nun richtig losgehen, obwohl wir mit den bundesweiten Händlertagen von Aprilia und Ducati sowie den ersten zwei Italo-Frühstücken bei Hamburg und Paderborn schon ein paar Veranstaltungen hinter uns haben. Weitere Termine findet Ihr in unserem prall gefüllten Kalender. Ab Juli haben wir bei allen Eintragungen aus Platzgründen die Infoadressen weggelassen, diese werden in den nächsten Heften abgedruckt. Für die Urlaubsplanung sollte es ersteinmal reichen, die genauen Termine zu kennen. Wer trotzdem jetzt schon entsprechende Infoadressen benötigt, kann diese bei uns erfragen. In diesem Heft haben wir einen Fahrbericht der Ducati Monster 620 i.e. und den zweiten Teil von Willi Lux seinem Bericht über 70.000 km mit seiner Ducati 900 Supersport. Wir stellen die Modellpflegemaßnahmen an der Moto Guzzi Nevada 750 vor und Eric Koch erzählt den zweiten Teil über seine Fahrt durch Kroatien. Wir zeigen das erste Foto der Ducati MotoGP-Maschine, desweiteren haben wir noch die Vorstellung eines Guzzi-Verrückten. Wie immer gibt es selbstverständlich die ständigen Rubriken: Veranstaltungskalender, Presseschau, Sport, gehört - gesehen - gelesen, regelmäßige Italotreffs und wieder etliche italobezogene Kleinanzeigen. Euer Motalia-Team |
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Die Motalia wird nicht im Zeitungshandel verkauft. Das Heft ist ausschließlich im Abonnement (pro Jahr 24,- Euro/Deutschland bzw. 36,- Euro/Ausland) oder bei einigen engagierten Motorradhändlern (siehe Verkaufsstellen) erhältlich. Ein Probeheft kann gegen 2,20 Euro in Briefmarken angefordert werden bei: Verlag Felix Hasselbrink |