Bisher haben viele dem schlechten Wetter in den letzten beiden Jahren die Schuld am geringeren Interesse für Motorräder gegeben. Aber bei dem guten Wetter, welches wir größtenteils in diesem Jahr hatten, kann das nicht der wahre Grund sein. Einige Importeure suchen nun nach neuen Wegen, um den Verkauf anzu- kurbeln. Niedrige Finanzierungszinsen (bei Aprilia lediglich 0,29 %) sollen helfen, genauso wie teilweise massive Preissenkungen (Moto Guzzi California Stone). Von Aprilia und Ducati wurden spezielle Probefahrtaktionen ins Leben gerufen, und sowohl Aprilia als auch Moto Guzzi haben sich ein langfristiges Testspecial einfallen lassen. Dort kann man bestimmte Modelle über einen Zeitraum von mehreren Monaten für 999,- Euro mieten und am Ende entscheiden, ob man das Motorrad zu einem Vorzugspreis kaufen oder wieder zurückgeben will. BMW ist auf die Idee gekommen, ein komplettes Finanzierungsangebot für Führerschein, Motorradbekleidung und Maschine anzubieten, um gezielt junge Leute für das Hobby Motorrad zu gewinnen.

Ob diese Maßnahmen den Umsatz noch ankurbeln können, bleibt abzuwarten, denn üblicherweise werden zweidrittel der Neumaschinen im ersten Halbjahr verkauft. Aber die Importeure haben erkannt, daß etwas passieren muß, um das Motorradfahren und den Kauf von neuen Bikes wieder attraktiver zu machen, und sicherlich werden weitere Aktionen folgen.

In diesem Heft haben wir einen Bericht über die Aprilia-Modelle, welche bislang mit dem 1000er-V2-Motor vorgestellt wurden. Dann erzählen wir, wie es beim Festival Italia in Oschersleben war, und Armin Schmalz schreibt den zweiten Teil von seinem Reisebericht mit der Laverda nach St. Tropez. Außerdem hat Gerhard Neu einen Schraubertip, damit es nicht mehr aus der Kupplungsglocke bei Moto Guzzis ölt.

Wie immer gibt es selbstverständlich die ständigen Rubriken: Veranstaltungskalender, Presseschau, Sport, gehört - gesehen - gelesen, regelmäßige Italotreffs und wieder etliche italobezogene Kleinanzeigen.