Die Terminverlegung hilft sicherlich auch, immer wiederkehrende Mißverständnisse zu vermeiden. In der Vergangenheit traten häufig Probleme auf, weil Neukunden nicht wußten, daß die Motalia bis jetzt immer zur Monatsmitte erschien. Daher war- teten sie am Monatsanfang vergeblich auf das erste Heft ihres Abonnements, und es entstanden eigentlich unnötige Kosten und Zeitaufwendungen für Telefonate und Schriftwechsel.

Die nächste Ausgabe der Motalia erscheint also nicht wie gewohnt Mitte Juni, son- dern Anfang Juli. Das ist die Juli-Ausgabe. Ein Juni-Heft wird es folglich in diesem Jahr nicht geben. Dieses ändert aber nichts daran, daß selbstverständlich jeder Abonnent wie vorgesehen 12 Hefte erhalten wird. Es muß sich also keiner unserer Leser Sorgen machen, daß er durch diese Änderung benachteiligt wird. Es handelt sich lediglich um eine Verschiebung des Erscheinungstermins um gut zwei Wochen.

Das bedeutet auch, daß der Redaktionsschluß und der Annahmeschluß für gestal- tete Anzeigen auf den 10ten des Vormonats verlegt werden. Der Annahmeschluß für gewerbliche Fließtextanzeigen und private Kleinanzeigen ist ab sofort der 15te des Vormonats.

In diesem Heft findet ihr einen Fahrbericht über die Benelli Tornado 900 Tre Bi- posto, außerdem erzählt Attila Stadler die Geschichte seiner Gilera 150 Strada. Wir haben einen Artikel vom V7-Treffen in Tödtenried abgedruck und Cord Ingendahl zieht einen Vergleich zwischen seiner Yamaha XS 650 SE und seiner Laverda 750 SF2. Dann gab es noch ein Mini-Bimota-Treffen in NRW und wir waren bei drei Italo-Frühstücken sowie beim Tag der offenen Tür von Achim Kindermann. Wolfgang Kopf berichtet von seinen Erfahrungen mit einer Corbin-Sitzbank und schließlich stellen wir einen  LM 4-Umbau vor.

Wie immer gibt es selbstverständlich die ständigen Rubriken: Veranstaltungskalender, Presseschau, Sport, gehört - gesehen - gelesen, regel- mäßige Italotreffs und wieder etliche italobezogene Kleinanzeigen.