Die anderen Hersteller haben ihre Karten für das nächste Jahr noch nicht offen- gelegt, aber hier und da sind doch ein paar Gerüchte an die Öffentlichkeit ge- drungen. Aprilia soll dabei sein, eine neue Reihe Off Road-Bikes zu entwickeln. Benelli denkt schon länger über ein Naked Bike mit dem Motor der Tornado nach. Bimota will sich erstmals unter der Regie der neuen Besitzer in der Öffentlichkeit zeigen, die Typen 666 und SB8K haben wir ja schon vorgestellt. In Mailand dürfte mindestens ein weiteres Modell dazu kommen. Bei Ducati soll die ST-Baureihe eine Überarbeitung erhalten. Außerdem ist mit einer 749 R zu rechnen. Viele Fans hoffen auf eine Straßenversion der Desmosedici, aber ob die kommen wird?

Den Prototypen einer Laverda konnte man ja schon im letzten Jahr auf der Motor Show Bologna bewundern. In Mailand dürfte das fertige Serienprodukt zu sehen sein. Bei Moto Guzzi sollen gleich mehrere neue Modelle gezeigt werden. Insider sprechen von einem großen Modell mit einer Einarmschwinge und runden Zylindern - lassen wir uns überraschen. Mondial will neben der Piega in Mailand ein zweites Modell zeigen, vermutlich eine unverkleidete Maschine. Der MV Agusta-Konzern litt ja lange unter Geldmangel, aber jetzt läuft die Produktion wieder. Vermutlich kommt nun die F5 1000, die ja schon lange durch die Presse geistert. Bei Hus- qvarna ist die neue TE 510 ja schon vorgestellt worden.

Es wird in Mailand also sicher wieder viel Neues zu sehen sein. Mehr darüber in der nächsten Ausgabe der Motalia, die am 1. Oktober erscheinen wird.

In diesem Heft stellen wir die neue Aprilia RSV 1000 R Factory vor und Stefan Theumer erzählt seine Erlebnisse mit dem Italovirus. Außerdem haben wir einen Treffenbericht über das Laverda-Treffen in Simbach und eine Buchvorstellung über das Buch “Über die Leidenschaft, ein Motorrad zu fahren”. D. Stunnack berichtet von seinem Versuch bei einer Guzzi die Nockenwelle zu wechseln. Desweiteren erzählen Heike Löber und Stephanie Preuschoff von ihren Erlebnissen beim Moto Guzzi-Treffen in Collenberg und wir waren beim Festa Ducati in Recklinghausen. Dann findet ihr noch einen Artikel über das Einstellen einer Guzzi-Einspritzanlage und den zweiten Teil des Reiseberichtes mit einer Moto Guzzi V 35 C in die Bretagne in diesem Heft.

Wie immer gibt es selbstverständlich die ständigen Rubriken: Veranstaltungskalender, Presseschau, Sport, gehört - gesehen - gelesen, regel- mäßige Italotreffs und wieder etliche italobezogene Kleinanzeigen.