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Das November-Heft 2003 |
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Hallo Italofreunde und -freundinnen! In vermutlich keinem anderen Land der Welt wechseln die Besitzverhältnisse bei den Motorradherstellern so häufig wie in Italien. In den 14 Jahren, in denen wir die Motalia herausgeben, wurden diverse Motorradfirmen weiterveräußert, Insolvenzen angemeldet aber auch lange in der Versenkung verschwundene Marken wiederbelebt. Die häufigsten Eignerwechsel in diesem Zeitraum gab es wohl bei Moto Guzzi und Laverda. Heute sind beide in den Aprilia-Konzern integriert. Auf Anhieb fallen mir nur drei Großserienhersteller ein, bei denen die Besitzer nicht gewechselt haben. Dieses sind Aprilia, Beta und Cagiva. Gerade erst haben wieder ein paar Motorradfirmen neue Eigentümer gefunden. Mondial und VOR wurden von der schweizer Finanzgruppe Pegaso übernommen. Bei dem Piaggio-Konzern, zu dem die Marken Derbi, Gilera, Piaggio, Puch und Vespa gehören, hat der italienische Multimillionär Roberto Colaninno 31,25 Prozent der Anteile und die Mehrheit der Stimmrechte übernommen. Nachdem es dem ehe- maligen Olivetti-Eigner und früheren Chef der Telecom Italia nicht gelungen war, Fiat zu übernehmen, lenkt er nun die Geschicke von Piaggio. Laut Colaninno ist die Über- nahme von Piaggio Bestandteil einer umfassenden Strategie, die er aber bisher geheim hält. Es bleibt also nichts anderes übrig, als ersteinmal abzuwarten, was der Finanzier vor hat. Bei Gilera wurden jedenfalls in den letzten Jahren mit der Supersport 600 und der Ferro zwei interessante Motorräder präsentiert, deren Produktion zeitnah beginnen könnte. In diesem Heft berichten wir über unsere Fahreindrücke mit der Aprilia RSV 1000 R, außerdem stellen wir die Gilera Ferro, den neuen Dreiventil-Motor und drei Conzept- Bikes von Ducati sowie die Ghezzi-Brian Kimera vor. Nathalie Alvensleben schreibt von ihrer Idee, wie man Motorraddieben das Leben erschweren kann, dann haben wir einen Bericht vom Ostsee-Italo-Treffen und dem Zusammenhang mit der Motalia in dieser Ausgabe. Frank Wiegel erzählt vom Treffen der Freunde italienischer Motorräder Mittelhessen. Desweiteren schreibt Volker Bödigheimer von seiner Benelli-Kennenlern-Tour. Wie immer gibt es selbstverständlich die ständigen Rubriken: Euer Motalia-Team |
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Die Motalia wird nicht im Zeitungshandel verkauft. Das Heft ist ausschließlich im Abonnement (pro Jahr 24,- Euro/Deutschland bzw. 36,- Euro/Ausland) oder bei einigen engagierten Motorradhändlern (siehe Verkaufsstellen) erhältlich. Ein Probeheft kann gegen 2,20 Euro in Briefmarken angefordert werden bei: Verlag Felix Hasselbrink |