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Hier findet Ihr ein paar Moto Guzzi-Artikel und -Fotos, die in der Motalia - der Zeitung für Freunde italienischer Motorräder erschienen sind. Dieses Archiv wird weiter ausgebaut. Ruhig mal wieder vorbeischauen.
Mehr Informationen über die Motalia findet Ihr hier: Motalia |
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Moto Guzzi V 1000 Strada Gespann
Ein Artikel über eine Moto Guzzi V 1000 Strada mit Seitenwagen. Das Modell Strada, Nachfolger der Mille GT, wurde in Deutschland nicht angeboten.
Erschienen in Heft Nr. 123 (September 1999). |
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Der Ohrwurm - Moto Guzzi Le Mans III
Ein Artikel über eine Moto Guzzi Le Mans III, die in verschiedenen Schritten umgebaut wurde.
Erschienen in Heft Nr. 123 (September 1999). |
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Das einzige 1100 Sport-Gespann?
Ein Artikel über eine Moto Guzzi 1100 Sport, die zu einem Gespann umgebaut wurde.
Erschienen in Heft Nr. 117 (Februar 1999). |
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Guzzi-Umbauten
Fotos von zwei etwas eigenwillig umgebauten Guzzis, die einer unserer Leser auf dem Moto Guzzi-Treffen in Thal fotografiert hat. |
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Mit dem Nuovo Falcone-Gespann in Island
Fotos von einem Island-Reisebericht mit einem selbstgebauten Moto Guzzi Nuovo Falcone Gespann.
Der dazugehörige Artikel stand in der Motalia Nr. 130 (April 2000). |
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Moto Guzzi 1000 S
Fotos von einer Moto Guzzi 1000 S, die über 200.000 Kilometer gelaufen hat.
Der dazugehörige Artikel stand in der Motalia Nr. 132 (Juli 2000). |
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Moto Guzzi V11 Sport by Dynotec
Bilder einer Moto Guzzi V11 Sport, die von der Firma Dynotec umgebaut wurde.
Der dazugehörige Artikel stand in der Motalia Nr. 134 (September 2000). |
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Moto Guzzi V75
Bilder einer optimierten Moto Guzzi V 75.
Der dazugehörige Artikel stand in der Motalia Nr. 135 (Oktober 2000). |
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Moto Guzzi 750 S3
Fotos von einer restaurierten Moto Guzzi 750 S3.
Der dazugehörige Artikel stand in der Motalia Nr. 136 (Oktober 2000). |
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BOT-Vierventil-Guzzis
Bericht über einen Guzzi-Umbau mit Vierventilköpfen und Wasserkühlung.
Erschienen in der Motalia Nr. 106 (Februar 1998). |
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Moto Guzzi Trotter
Bericht über ein Moto Guzzi Trotter Mofa.
Erschienen in der Motalia Nr. 106 (Februar 1998). |
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Moto Guzzi V8
Ein paar Bilder der legendären Moto Guzzi V8-Rennmaschine. |
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Moto Guzzi V11 Le Mans
Ein paar Bilder der überarbeiteten V11 Sport. |
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Moto Guzzi-Triking
Ein paar Fotos eines Triking mit Moto Guzzi-Motor.
Der dazugehörige Bericht steht in der Motalia Nr. 79 (September 1995). |
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Moto Guzzi Le Mans II
Ein paar Bilder von einer Moto Guzzi Le Mans II, die der Besitzer umgebaut hat.
Der dazugehörige Bericht steht in der Motalia Nr. 143 (Juni 2001). |
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Moto Guzzi-Umbau
Ein paar Bilder einer umgebauten Moto Guzzi.
Eine Erwähnung unter der Rubrik “Kuriositäten - Raritäten - Eigenbauten” steht in der Motalia Nr. 95 (Februar 1997). |
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Techno-Le Mans
Hier ein paar Bilder einer umgebauten Le Mans II.
Eine kurze Erwähnung über dieses Motorrad steht in der Motalia Nr. 137 (Dezember 2000). |
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Guzzi V2 Sport
Fahrbericht über eine V2 Sport. Eine Replica der Moto Guzzi V7 Sport, die von V2moto aus Berlin auf Basis eines aktuellen Guzzi-Modells gebaut wird.
Erschienen in der Motalia Nr. 145 (August 2001). |
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Moto Guzzi California EV 2001
Ein Bericht über die überarbeiteten Moto Guzzi California EV 2001.
Erschienen in der Motalia Nr. 145 (August 2001). |
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Guzzi-Gespann
Hier ein paar Bilder einer Moto Guzzi mit Seitenwagen.
Ein Bericht über die ersten Kilometer im Seitenwagen steht in der Motalia Nr. 146 (September 2001). |
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Moto Guzzi Falcone
Ein paar Fotos einer restaurierten Moto Guzzi Falcone TN-Militare.
Ein dazugehöriger Bericht steht in der Motalia Nr. 146 (September 2001). |
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Moto Guzzi California EV-Schwenker-Gespann
Bilder einer Moto Guzzi California EV mit einem Armec-Schwenker-Beiwagen.
Ein dazugehöriger Bericht steht in der Motalia Nr. 147 (Oktober 2001). |
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Moto Guzzi California EV 80
Ein paar Fotos der Moto Guzzi California EV 80. Eine Sonderversion anläßlich des 80-jährigen Firmenjubiläums. |
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Dynotec-Guzzilla
Ein paar Fotos der Dynotec-Rennmaschine namens Guzzilla, mit der Jens Hofmann in der deutschen Rennszene die Guzzi-Flagge hochhält. |
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Moto Guzzi-Modelle 2002
Hier zeigen wir ein paar Bilder der Moto Guzzi-Modellpalette für das Jahr 2002.
Ein dazugehöriger Bericht kann in der Motalia Nr. 151 (Februar 2002) nachgelesen werden. |
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Moto Guzzi Falcone-Umbau
Ein paar Fotos von einer zum Chopper umgebauten Moto Guzzi Falcone 500.
Gesehen wurde dieses Motorrad auf dem Italo-Treffen des Bremer-Italo-Clubs 2001. |
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Moto Guzzi V11 Sport-Gespann
Ein paar Bilder einer Moto Guzzi V11 Sport die zum Gespann umgebaut wurde.
Der dazugehörige Bericht kann in der Motalia Nr. 152 nachgelesen werden. |
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Moto Guzzi Nevada 750
Ein paar Fotos der überarbeiteten Moto Guzzi Nevada 750.
Ein dazugehöriger Bericht kann in der Motalia Nr. 153 (April 2002) nachgelesen werden. |
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Moto Guzzi California II-Umbau
Ein paar Bilder einer umgebauten Moto Guzzi California II.
Ein Bericht dazu steht unter der Rubrik Kuriositäten - Raritäten - Eigenbauten in der Motalia Nr. 155 (Juni 2002). |
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HMG-Renn-Guzzi
Ein paar Bilder von der Moto Guzzi mit welcher die Firma HMG in der Renn-Klasse
Sound of Thunder mitfährt. Die Fotos wurden während der Hamburger Motorrad Tage 2002 aufgenommen. |
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Moto Guzzi MGS/01
Ein paar Bilder der Design-Studie MGS/01 von Moto Guzzi.
Präsentiert wurde dieses Motorrad auf der Intermot 2002 in München. |
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Moto Guzzi Sport 15
Ein paar Bilder einer Moto Guzzi Sport 15 mit 500-cm³-Motor von 1931.
Ausgestellt war dieses Motorrad auf der Intermot 2002 in München. |
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Moto Guzzi Trotter
Ein paar Fotos einer Moto Guzzi Trotter.
Ein dazugehöriger Bericht kann in der Motalia Nr. 159 (Oktober 2002) nachgelesen werden. |
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Moto Guzzi Griso
Ein paar Fotos der Custom-Studie Moto Guzzi Griso.
Vorgestellt wurde dieses Motorrad auf der Intermot 2002 in München. |
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Moto Guzzi Breva 750 ie
Ein paar Fotos der neuen Moto Guzzi Breva 750 i.e.
Vorgestellt wurde dieses Modell auf der Intermot 2002 in München.
Eine Vorstellung der Breva ist in der Motalia Nr. 162 (Januar 2003) zu finden. |
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Moto Guzzi Le Mans III-Umbau
Ein paar Fotos einer umgebauten Le Mans III.
Ein dazugehöriger Umbaubericht kann in der Motalia Nr. 161 (Dezember 2002) nachgelesen werden. |
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Moto Guzzi Megatourer
Ein paar Bilder eines umgebauten Italobikes.
Gesehen wurde dieses Motorrad auf dem Veteranen-Teilemarkt in Imola. |
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KMS-Moto Guzzi-Umbau
Ein paar Fotos der New Zealander, ein Moto Guzzi-Umbau der Firma KMS Achim Kindermann. |
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Moto Guzzi-Modelle 2003
Ein paar Fotos der Moto Guzzi-Modelle der California- und V11-Reihe für das Jahr 2003.
Ein Bericht kann in der Motalia Nr. 163 (Februar 2003) nachgelesen werden. |
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Moto Guzzi LM II-Cruiser
Ein paar Bilder einer zum Cruiser umgebauten Le Mans II.
Eine Vorstellung dieses Motorrades ist in der Motalia Nr. 164 (März 2003) erschienen. |
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Retro-Moto Guzzis
Ein paar Fotos von Retro-Guzzis, die von Händlern in Kleinserie umgebaut werden.
Ein dazugehöriger Bericht steht in der Motalia Nr. 164 (März 2003). |
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Moto Guzzi LM 4-Umbau
Hier zeigen wir ein paar Bilder einer umgebauten Moto Guzzi Le Mans 4.
Der dazugehörige Bericht kann in der Motalia Nr. 166 (Mai 2003) nachgelesen werden. |
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Sansone-Moto Guzzi
Ein paar Fotos von einem Roller mit 750 cm³-Moto Guzzi-Motor.
Gezeigt wurde dieses Fahrzeug auf der Intermot 2002 in München. |
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Moto Guzzi Breva 750 i.e.
Hier haben wir ein paar Bilder einer Moto Guzzi Breva 750 i.e.
Einen dazugehörigen Fahrbericht kann man in der Motalia Nr. 167 (Juli 2003) nachlesen. |
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Moto Guzzi-Umbau
Ein paar Bilder einer extrem umgebauten Moto Guzzi.
Gesehen wurde diese Maschine beim Moto Guzzi-Treffen 2003 in Mandello del Lario/Italien. |
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Moto Guzzi MGS-01 Corsa
Ein paar Bilder von der Moto Guzzi MGS-01 Corsa.
Eine Vorstellung dieser Maschine steht in der Motalia Nr. 168 (August 2003). |
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Moto Guzzi Breva V 1100
Ein paar Bilder der Moto Guzzi Breva V 1100, die auf der EICMA 2003 in Mailand/ Italien vorgestellt wurde. |
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Kleiner Guzzilla
Ein paar Fotos einer maßgeschneiderten Moto Guzzi.
Ein Bericht zu diesen Bildern kann in der Motalia Nr. 172 (Dezember 2003) nachgelesen werden. |
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Moto Guzzi Galletto 192
Ein paar Bilder eines Moto Guzzi Galletto 192 Rollers von 1960.
Gesehen wurde das Fahrzeug beim Moto Guzzi-Treffen 2003 in Mandello del Lario. |
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Moto Guzzi Gambalunghino 250
Ein paar Fotos einer Moto Guzzi Gambalunghino 250-Rennmaschine aus dem Jahr 1953.
Gezeigt wird das Motorrad bei einer Sonderausstellung (bis zum 18.04.2004) im Zweirad- Museum Neckarsulm.
Ein dazugehöriger Bericht kann in der Motalia Nr. 173 (Januar 2004) nachgelesen werden. |
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Moto Guzzi Evo-Easy Drive-Furax-Gespann
Einige Fotos von einem Moto Guzzi Evo-Easy Drive-Furax-Gespann.
Ein dazugehöriger Bericht kann in der Motalia Nr. 179 (Juli 2004) nachgelesen werden. |
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Moto Guzzi Normale
Hier zeigen wir ein paar Bilder einer Moto Guzzi Normale. |
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Moto Guzzi-Modelle 2005
Hier zeigen wir ein paar Bilder der Moto Guzzi-Neuheiten für 2005.
Ein Bericht darüber ist in der Motalia Nr. 182 (Oktober 2004) abgedruckt. |
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Moto Guzzi TT 250
Hier zeigen wir ein paar Fotos einer Moto Guzzi TT 250, aufgenommen wurden diese Bilder im Moto Guzzi-Werksmuseum. |
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Motorräder mit liegenden Zylindern, Teil 1
Heute werden keine Motorräder mehr mit liegenden Zylindern, wenn wir mal von Boxern absehen, gebaut. Aber früher hatten viele Firmen entsprechende Modelle im Programm. |
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Motorräder mit liegenden Zylindern, Teil 2
Heute werden keine Motorräder mehr mit liegenden Zylindern, wenn wir mal von Boxern absehen, gebaut. Aber früher hatten viele Firmen entsprechende Modelle im Programm. Hier ein paar weitere Beispiele. |
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Moto Guzzi Le Mans 3-Umbau
Hier zeigen wir ein paar Bilder von einer Moto Guzzi LM 3 mit Einarmschwinge.
Ein Bericht über den Umbau steht in der Motalia Nr. 187 (März 2005). |
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Moto Guzzi Breva 1100
Hier zeigen wir ein paar Bilder der Moto Guzzi Breva 1100.
Ein Fahrbericht kann in der Motalia Nr. 189 (Mai 2005) nachgelesen werden. |
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Moto Guzzi V2-Motor 2005
Hier zeigen wir ein paar Bilder des komplett überarbeiteten Moto Guzzi V2-Motors und den Kardanantrieb.
Ein Bericht über den Motor steht in der Motalia Nr. 189 (Mai 2005). |
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JZR-Triking
Hier zeigen wir ein paar Fotos von einem JZR-Triking mit Moto Guzzi-Motor. Hierbei handelt es sich sozusagen um einen Nachbau des legendären Morgen Threewheelers. |
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Moto Guzzi 3-Zylinder Rennmaschine
Hier zeigen wir ein paar Fotos einer Dreizylinder Rennmaschine von Moto Guzzi.
Das Motorrad steht im Moto Guzzi-Werksmuseum in Mandello del Lario/Italien. |
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Moto Guzzi-Gespann
Hier zeigen wir einige Bilder von einem schönen Moto Guzzi-Gespann, gesehen
wurde das Gespann beim Moto Guzzi-Treffen in Mandello del Lario/Italien. |
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Moto Guzzi MGS/01 Replica
Hier zeigen wir ein paar Bilder vom Aufbau einer Moto Guzzi MGS/01 Replica.
Ein Bericht über die Verwirklichung eines Traumes kann in der Motalia Nr. 193 (September 2005) nachgelesen werden. |
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Moto Guzzi Griso 2005
Hier zeigen wir einige Bilder der Moto Guzzi Griso.
Eine Vorstellung der Moto Guzzi Griso 2005 kann in der Motalia Nr. 194 (Oktober 2005) nachgelesen werden. |
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Moto Guzzi Norge 1200
Hier zeigen wir einige Bilder der Moto Guzzi Norge 1200.
Ein Bericht über die Neuheiten aus Mailand steht in der Motalia Nr. 196 (Dezember 2005). |
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Moto Guzzi California Vintage
Hier zeigen wir einige Fotos der Moto Guzzi California Vintage.
Ein Bericht über die Messeneuheiten für 2006 kann in der Motalia Nr. 196 (Dezember 2005) nachgelesen werden. |
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DÄS BOT-Replica
Hier zeigen wir einige Bilder einer von der Firma DÄS Mototec umgebauten Moto Guzzi. |
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Moto Guzzi Chopper
Hier zeigen wir einige Bilder eines Moto Guzzi Choppers.
Gesehen wurde dieses Motorrad auf dem Ostsee-Italo-Treffen 2005 in Kiel. |
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Guzzi-Umbau
Hier zeigen wir ein paar Fotos einer Moto Guzzi mit Zentralfederung. |
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Moto Guzzi MGS-01 Big Bore
Hier zeigen wir ein paar Bilder einer Moto Guzzi MGS-01 mit Big Bore-Kit.
Eine Vorstellung dieses Motorrades steht in der Motalia Nr. 200 (April 2006). |
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Moto Guzzi-Eigenbau
Hier zeigen wir ein paar Bilder von einem Moto Guzzi-Eigenbau.
Eine Erwähnung des Eigenbaus steht in der Motalia Nr. 203 unter der Rubrik: Kuriositäten - Raritäten - Umbauten. |
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Moto Guzzi Sportlerumbau
Hier zeigen wir ein paar Fotos von einem Sportumbau einer Moto Guzzi mit 4-Ventilmotor. |
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Moto Guzzi Breva-Furax-Gespann
Hier zeigen wir ein einige Fotos von einem Moto Guzzi Breva-Gespann.
Ein Bericht über das Breva-Gespann mit Furax GT-Beiwagen steht in der Motalia Nr. 206 (Oktober 2006). |
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